
Sustavi nadzemnih lančanih transportera
Opis proizvoda
Zatvorena transportna linija lake željeznice od pet tona u Tajvanu učinkovit je, precizan i vrlo prilagodljiv sustav transporta materijala. Posebno je dizajniran za podizanje i prijenos lakih materijala. Iako zadovoljava određena ograničenja težine, pruža pouzdano i fleksibilno transportno rješenje i primjenjivo je na različite scenarije industrijske proizvodnje.
Sastav proizvoda
Lanci
Standardni model od pet tona (UH-5075-S)
Lanci posebno dizajnirani za viseće transportere, imaju mogućnost savijanja pod velikim kutom za jednostavnu ugradnju i prikladni su za opću primjenu.

Horizontalni kotač od pet tona za teške uvjete radalanac(UH-5075-HH)
Standardni vodoravni kotači nadograđeni su na nosive modele kako bi se povećala njihova nosivost i otpornost na habanje, čime se produljuje njihov vijek trajanja. Prikladni su za proizvodna okruženja s višestrukim zavojima ili višim temperaturama.

Vertikalni kotač od pet tona za teške uvjete radalanac(UH-5075-HV)
Nadogradnjom vertikalnih kotača na nosive tipove, smanjuje se otpor koji se stvara kada lanac prolazi kroz zavoj za podizanje, povećavajući njegovu nosivost i otpornost na habanje. Ovo je prikladno za proizvodna okruženja koja uključuju često izvlačenje i uvlačenje ili više temperature.

Pet tona za posebne zahtjevelanac(UH-5075-HA)
Nadogradnjom vodoravnih i okomitih kotača na nosive tipove, nosivost lanca i otpornost na habanje optimizirani su kako bi bili najbolji u svojoj klasi. To ga čini prikladnim za proizvodna okruženja s vrlo složenim usmjeravanjem, težim visećim teretima i višim temperaturama.


Goveđa koža od pet tonalanac
Ovaj tip lanca je poseban lanac proizveden za proizvođače koji proizvode lake i male dijelove. Njegova konstrukcijska značajka je ugradnja fiksnih podiznih ploča na osnovi standardnog lanca. Dodatnim opremanjem uređajima za podizanje koji su kompatibilni s proizvodima, može izvršiti sve potrebne zadatke. Razmak uređaja za podizanje dostupan je u različitim specifikacijama kao što su 150 mm, 300 mm, 450 mm itd.

Pet tona jednostruka podizna pločalanac
Ova vrsta lanca je posebno dizajnirana i proizvedena za tvornice kožne galanterije. Njegova strukturna značajka je da ima posebne oblike podiznih uređaja pričvršćenih na temelju standardnog lanca. Ispod njih mogu se dodati uređaji za podizanje prilagođeni proizvodima za dovršavanje zadataka kao što su prijenos, skladištenje u zraku i sušenje. Razmak učvršćenja za podizanje dolazi u različitim specifikacijama kao što su 150 mm, 300 mm, 450 mm itd.

Mala kolica od pet tonalanac
Ovaj tip lanca je poseban lanac proizveden za proizvođače koji proizvode lake i male dijelove. Njegova konstrukcijska značajka je ugradnja fiksnih potisnih šipki na temelju standardnog lanca. Opremljajući ga malim kolicima koja su kompatibilna s proizvodima, može izvršiti sve potrebne zadatke. Razmak potisnih šipki dostupan je u različitim specifikacijama kao što su 150 mm, 300 mm, 450 mm itd.
|
Lanac model |
H-5075-S |
UH-5075-HH |
UH-5075-HV |
UH-5075-HA |
|
Razmak ovjesa (mm) |
150+(150×N) |
150+(150×N) |
150+(150×N) |
150+(150×N) |
|
Vlastita težina lanca (kg/m) |
4.2 |
4.58 |
4.83 |
5.3 |
|
Pojedinačna težina dizanja (ne više od kg) |
35 |
40 |
45 |
50 |
|
Dopuštena vlačna sila lanca (ne više od KN) |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
Prekidna vlačna sila lanca (ne više od KN) |
55 |
55 |
55 |
55 |
|
Radna temperatura (stupnjevi) |
250 |
250 |
250 |
250 |
Napomena: Gore navedeni su konvencionalni parametri naših tvorničkih UH-5S, UH-5HH, UH-5HV i UH-5HA visećih transportera. Ako korisnik ima posebne potrebe, mogu se posebno dizajnirati, obraditi i proizvesti.
Vozni set
Načelo je da se izlazna snaga motora za regulaciju brzine prenosi na pogonsku stazu nakon što ju je pojačao reduktor. Palice na voznoj stazi koriste se za pomicanje transportnog lanca kako bi se lanac pomaknuo naprijed. Prijenos je stabilan, s niskim šumom i visokom pouzdanošću u prijenosnoj snazi.

Gusjenično pogonsko sjedalo
Načelo je da se izlazna snaga motora za regulaciju brzine prenosi na pogonsku stazu nakon što ju je pojačao reduktor. Palice na voznoj stazi koriste se za pomicanje transportnog lanca kako bi se lanac pomaknuo naprijed. Prijenos je stabilan, s niskim šumom i visokom pouzdanošću u prijenosnoj snazi.

Pogonsko sjedalo tipa Oxback
Motorni reduktor daje snagu lančaniku i lancu, koji izravno djeluju na lanac i kopču lanca, tjerajući tako lanac da hoda. Ima jednostavnu strukturu, kompaktan je, jednostavan za montažu i podešavanje te je pogodan za transportere manje duljine.

Ponderirani sklop za preuzimanje
Uređaj za zatezanje osigurava da lanac bude u izvorno zategnutom stanju. Kompenzira vlačnu deformaciju lanca pod djelovanjem napetosti te deformaciju širenja i skupljanja uzrokovanu temperaturnim razlikama. Osigurava umjerenu napetost između pogonskog uređaja i uređaja za zatezanje. Općenito, postavlja se iza prijenosnog uređaja na mjesto s najmanjom napetosti. Nakon zatezanja ne smije biti velike nizbrdice sa smanjenim opterećenjem. Oslanjajući se na disk protuutega na ovom uređaju, zategnutost lanca se automatski podešava kako bi se osigurao normalan rad pogonskog uređaja. Sila zatezanja je relativno stabilna i ima širok raspon primjena.

Sklop opruge za namatanje
Uređaj za zatezanje osigurava da je lanac u izvornom zategnutom stanju, kompenzira vlačnu deformaciju lanca pod djelovanjem napetosti i deformaciju širenja i skupljanja uzrokovanu temperaturnim razlikama i osigurava da postoji umjerena napetost između pogonski uređaj i uređaj za zatezanje. Općenito, postavlja se iza prijenosnog uređaja na mjesto s najmanjom napetosti. Nakon zatezanja ne bi trebalo biti velikog dijela nagiba pada opterećenja. Struktura je relativno kompaktna i jednostavna za ugradnju. Međutim, budući da je njegova napetost ograničena koeficijentom opruge, općenito je prikladan za prilike s kraćim konopcima i malim promjenama temperature.

Ravna staza
Koristi se na vodoravnoj ravnoj liniji kojom se kreće transportni lanac. Standardna duljina isporuke je 6 metara, a može se rezati na bilo koju duljinu u skladu s uvjetima na mjestu postavljanja.

Gramofonska zakrivljena staza
Disk u središtu može se okretati za 360 stupnjeva oko središnje osi. Pogodan je za prilike s malim radijusom okretanja. Može smanjiti otpor trenja koji nastaje kada lanac prolazi kroz koljeno, a pogodan je za ugradnju i rastavljanje.

Horizontalne krivulje
Koristi se na horizontalnoj točki okretanja gdje se kreće transportni lanac. Standardni promjer kreće se od 0,8 do 2 metra na 180 stupnjeva. Može se rezati do bilo kojeg stupnja u skladu s uvjetima na mjestu postavljanja. Horizontalna koljena također se mogu prilagoditi i obraditi prema potrebama kupaca

Staza cijevi za kućište
Zaštitna cijev koju proizvodi naša tvrtka je kompenzacijski uređaj dizajniran da apsorbira produljenje i skraćivanje staze kada transportna linija prolazi kroz područje s velikim temperaturnim promjenama. Može se koristiti kao zatezni uređaj, a može se koristiti i kod spajanja ravnih tračnica u peći. Ravna tračnica može se slobodno širiti i skupljati unutar cijevi kućišta, tako da se neće deformirati u okruženju s toplinskim širenjem i skupljanjem.

Odsjek za pregled kolosijeka
Postoji otvor koji može otvoriti stazu. Kroz ovaj otvor transportni lanac se može rastaviti, pregledati i održavati. Svaki pogonski uređaj transportne linije treba biti opremljen stazom za pregled. Obično se nalazi između izlaza pogonskog uređaja i uređaja za zatezanje, na mjestu pogodnom za pregled i održavanje.

Šina grupe za podizanje
Koristi se na uzlaznim i silaznim točkama gdje se kreće transportni lanac. Može se rezati pod bilo kojim kutom u skladu s uvjetima na mjestu postavljanja, ali kut ne smije biti veći od 45 stupnjeva. Međutim, treba uzeti u obzir utjecaj udaljenosti između dva susjedna posipača pri uspinjanju i spuštanju.

Prirubna ploča
Koristi se za međusobno povezivanje dvaju kolosijeka radi lakše izgradnje i održavanja. Koristite vijke M10×20.

Raspirač u obliku slova Y
Izravno je povezan s lancem i ima karakteristike prikladne i brze instalacije. Njegov donji kraj često je povezan s poprečnim posipačem ili poprečnim posipačem s diskovima.

Single point spreader
Izravno je povezan s lancem i ima karakteristike prikladne i brze instalacije. Njegov donji kraj često je povezan s poprečnim posipačem ili poprečnim posipačem s diskovima.

Rasipač u obliku slova U
Prikladno za niže radne okoline i zahtijeva ručnu pomoć za rotaciju. Može se postaviti jednom na svakih 90 stupnjeva rotacije.

Križni posipač
Potrebno ga je koristiti u kombinaciji s posipačem u obliku slova Y. Kada lanac radi, poprečna potporna noga udara u preusmjerivač posipača instaliran na određenom mjestu, što može učiniti da se suspendirani rad okrene za 90 stupnjeva.

Križni rasipač diskova
Struktura poprečnog posipača u osnovi je ista kao i poprečnog posipača, ali je dodatni disk dodan iznad kuke kako bi se uhvatilo moguće ulje koje kaplje u gusjenicu i spriječilo onečišćenje izratka.

Rasipač diskova zupčanika
Kada lanac radi, zupčanik se koristi zajedno sa zupčastom letvom fiksiranom na određenom položaju, što može učiniti da se obješeni radni komad neprekidno okreće.

Raspršivač ploča
Ovaj posipač je posebno dizajniran za tvornice za galvanizaciju i prikladan je za posipače za galvanizaciju.

Raspršivač u obliku slova C
Ovaj raspršivač je posebno dizajniran za tvornice za pečenje boja s većim zahtjevima. Žlijeb za primanje ulja može se postaviti u sredini kako bi se spriječilo padanje prašine na radni predmet. Veličina se može prilagoditi prema zahtjevima kupaca.

Raspirač zupčanika ležaja
Kada lanac radi, zupčanik se koristi zajedno sa zupčastom letvom fiksiranom na određenom položaju, što može učiniti da se obješeni radni komad neprekidno okreće. Pogodan je za spajanje s lančićem s jednim privjeskom.

Raspirač ležajeva
Može se slobodno okretati i pogodan je za manje radove. Može se izravno spojiti na lanac.
Može se slobodno okretati i pogodan je za spajanje s lančićima s jednim privjeskom.

FAQ

Popularni tagovi: nadzemni lančani transportni sustavi, Kina nadzemni lančani transportni sustavi proizvođači, dobavljači, tvornica, transportno ograde, Sigurnosne značajke transportnih traka, Integracija sustava transportnog sustava, senzori transportera, Prevencija vandalizma transportnih traka, transportne spojnice
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit











