QXG250 Standardni stražnji bazni kotač

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. jedan je od najiskusnijih proizvođača i dobavljača qxg250 standardnog ležećeg repnog međuosovinskog razmaka u Kini. Dobrodošli u veleprodaju prilagođenih qxg250 standardnih ležećih stražnjih kotača po konkurentnim cijenama iz naše tvornice. Dobra usluga i kvalitetni proizvodi su dostupni.

U sofisticiranomlanac industrijskog transportnog sustavatlocrtu, pogonska jedinica daje snagu, ali podnožje vodilica osigurava dugovječnost sustava.Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.predstavljaQXG250 Standardni stražnji bazni kotač, ključni mehanički sklop dizajniran za upravljanje opuštenošću lanca i održavanje savršenog poravnanja praćenja. Često nazivana "glava za zatezanje", ova je komponenta neopjevani herojlanac linije za farbanje QXG250 transportni lanacpetlja, odgovorna za kompenzaciju prirodne toplinske ekspanzije do koje dolazi dok lanac prolazi kroz pećnice za sušenje na visokim-temperaturama.

Bez robusne zatezne glave, atransportni lanac za teške uvjete radaje sklon "vijuganju" ili preskakanju staze, što dovodi do nedosljedne pokrivenosti sprejom i povećanog mehaničkog trošenja. Sklop stražnjeg kotača QXG250 ima precizni-strojno obrađen zupčanik i teški-klizni nosač, pružajući potreban hod za održavanjetransportni lanac s jednom vodilicomnaučen i bez{0}}vibracija. Održavajući optimalnu napetost, ovaj sklop štiti svakufiksni viseći pločasti lanacna vašem sustavu, osiguravajući da obradaci glatko putuju kroz zone raspršivanja bez opasnosti od sudara ili iskakanja iz tračnica.

QXG250 standardni stražnji postolje kotača je ključna komponenta za zatezanje za QXG transporter s gornjim ovjesom. Podržava stražnji pomoćni kotač, podešava napetost lanca i jamči glatko kretanje lanca za vuču. Široko usklađen s QXG250 laganim pokretnim trakama u lakirnicama, automobilskim montažnim linijama.

Izdržljiva-struktura od lijevanog čelika, snažna otpornost na udarce za kontinuiranu proizvodnu liniju

Precizna veličina ugradnje, potpuno zamjenjiva sa standardnim dijelovima transportne trake QXG250

Anti{0}}korozivna površinska obrada, pogodna za prašinu, visoko{1}}temperaturno okruženje u radionici

Lako održavanje, pogodno za montažu stražnjeg kotača i rad podmazivanja

Podržava prilagodbu dimenzija OEM-a za ne-standardne pokretne projekte

Inženjerstvo i strategija odabira

Savjeti za odabir inženjera

Odabir metode zatezanja (vijčani ili automatski) je od vitalnog značaja. Zalinija slikanjasustavima kraćim od 50 metara, dovoljna je ručna vijčana-podložna baza QXG250. Međutim, za dulje petlje koje prelaze 100 metara,Oceanska industrija Hangzhoupreporučuje automatsku zračnu-tlačnu ili-opružnu zateznu bazu. To je zato što kumulativno toplinsko širenje atransportni lanac za teške uvjete radana 250 stupnjeva može premašiti 100 mm; automatska baza neprestano će se prilagođavati ovoj promjeni, sprječavajući skupljanje lanca na pogonskom kraju.

Primjenjivi uvjeti okoline

Radna temperatura:Učinkovito od -20 stupnjeva do +200 stupnjeva (blizina baze).

Atmosferska otpornost:Okvir je obrađen elektroforezom-kako bi bio otporan na kisele fosfatne pare iz-tunela za pranje predtretmana.

Profil održavanja:Dizajnirano za-nisko trenje, zahtijeva samo polu{1}}godišnje podmazivanje kliznih tračnica.

Uobičajeni najbolji postupci za instalaciju

Paralelno poravnanje:Prazna osovina mora biti potpuno paralelna s pogonskom osovinom; svaki "toe-in" uzrokovat ćelanac industrijskog transportnog sustavaprerano istrošiti na jednoj strani.

Razmaci za proširenje:Provjerite ima li stražnji kotač najmanje 50 mm prostora za-uzimanje iza sebe kako bi se omogućilo početno postavljanje novoglanac linije za farbanje QXG250 transportni lanac.

Čvrstoća podrške:Montažna konstrukcija mora biti prigušena-od vibracija kako bi se spriječila harmonijska rezonancija utransportni lanac s jednom vodilicom.

Princip rada: Logika povratne petlje

QXG250 Idler Base funkcionira kao stožerna točka za povratnu polovicu kruga pokretne trake. Kako lanac ulazi u repni dio, omotava se oko lančanika. Zatezni mehanizam (vijak ili opruga) gura repni kotač dalje od pogonske jedinice, povlačeći cijelulanac industrijskog transportnog sustavatijesno. Ovo osigurava dafiksni viseći pločasti lanacpriključci ostaju okomito poravnati dok izlaze iz krivulja, što je bitno za dosljedno ciljanje robotskog pištolja za prskanje.

Tipične primjene u industriji

 

Linija za lakiranje i montažu automobila

Radionica za površinsko premazivanje hardvera

Montažna linija za prskanje kućanskih aparata

Opći industrijski nadzemni transportni sustav

 

Tehnički parametri

 

Artikal	Specifikacija
Model	QXG250 Standardni stražnji bazni kotač
Odgovarajući transporter	QXG250 Lagani nadzemni ovjesni transporter
Materijal	Lijevani čelik / prilagodljiv
Primjena	Sustav zatezanja transportera, nosač za montažu stražnjeg kotača
Odgovarajući lanac	Lanac za vuču QXG250
Površinska obrada	Bojanje sprejem / crna oksidacija

Odgovarajući pribor 

QXG250 pogonski lanac

QXG250 ploča s prirubnicom

QXG250 Pogonska jedinica sigurnosne spojke s oprugom

FAQ

Popularni tagovi: qxg250 standardni stražnji kotački razmak, Kina qxg250 standardni repni razmak kotača proizvođači, dobavljači, tvornica, Kutna pogonska jedinica, istosmjerna pogonska jedinica, pogonska jedinica za DCS sustav, pogonska jedinica za liniju strojeva, Pogonska jedinica za teške uvjete rada, logistička pogonska jedinica