
QXG250 Standardni stražnji bazni kotač
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. jedan je od najiskusnijih proizvođača i dobavljača qxg250 standardnog ležećeg repnog međuosovinskog razmaka u Kini. Dobrodošli u veleprodaju prilagođenih qxg250 standardnih ležećih stražnjih kotača po konkurentnim cijenama iz naše tvornice. Dobra usluga i kvalitetni proizvodi su dostupni.
QXG250 Standardna baza zadnjeg kotača s integriranom kontrolom zatezanja
U sofisticiranomlanac industrijskog transportnog sustavatlocrtu, pogonska jedinica daje snagu, ali podnožje vodilica osigurava dugovječnost sustava.Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.predstavljaQXG250 Standardni stražnji bazni kotač, ključni mehanički sklop dizajniran za upravljanje opuštenošću lanca i održavanje savršenog poravnanja praćenja. Često nazivana "glava za zatezanje", ova je komponenta neopjevani herojlanac linije za farbanje QXG250 transportni lanacpetlja, odgovorna za kompenzaciju prirodne toplinske ekspanzije do koje dolazi dok lanac prolazi kroz pećnice za sušenje na visokim-temperaturama.
Bez robusne zatezne glave, atransportni lanac za teške uvjete radaje sklon "vijuganju" ili preskakanju staze, što dovodi do nedosljedne pokrivenosti sprejom i povećanog mehaničkog trošenja. Sklop stražnjeg kotača QXG250 ima precizni-strojno obrađen zupčanik i teški{3}}klizni nosač, pružajući potreban hod za održavanjetransportni lanac s jednom vodilicomnaučen i bez{0}}vibracija. Održavajući optimalnu napetost, ovaj sklop štiti svakufiksni viseći pločasti lanacna vašem sustavu, osiguravajući da obradaci glatko putuju kroz zone raspršivanja bez opasnosti od sudara ili iskakanja iz tračnica.
Matrica tehničkih performansi: QXG250 Idler serija
| Inženjerska metrika | Specifikacija Vrijednost | Uvid u dizajn sustava |
|---|---|---|
| Broj modela | QXG250-ITB (standardno) | Optimiziran nagib od 250 mm |
| Hod zatezanja | 150 mm - 300 mm | Podesiva udaljenost klizača |
| Vrsta lančanika | Legura-kaljenog čelika | Pro-profil zuba protiv trošenja |
| Klasa ležaja | Zaštićen s dva-reda | Visok{0}}radijalni kapacitet opterećenja |
| Vrsta napetosti | Vijak / opruga / zrak | Fleksibilne mogućnosti inženjeringa |
| Kompatibilan lanac | Lanac linije za farbanje QXG250 transportni lanac | Standardna zatvorena staza |
| Materijal okvira | Ojačani ugljični čelik | Elektroforeza protiv-hrđe |
Osnovne značajke proizvoda
Dinamičko upravljanje napetošću:Klizna baza omogućuje precizno podešavanje povratne petlje, učinkovito neutralizirajući "progib lančane mreže" na velikim-udaljenostimalanac industrijskog transportnog sustavapostavke.
Geometrija zuba protiv-skakanja:Prazni lančanik dizajniran je za savršeno držanjetransportni lanac za teške uvjete radapoveznice, sprječavajući iskliznuće iz tračnica čak i tijekom naglih promjena brzine.
Visoko{0}}temperaturna nosiva arhitektura:ProjektiraoOceanska industrija Hangzhouza pouzdan rad u blizini izlaza iz pećnice gdje je toplinsko zračenje visoko.
Klizne tračnice za-teška opterećenja:Nosač se pomiče po preciznim-uzemljenim tračnicama kako bi se osiguralo da prilagodbe zatezanja ne ugroze okomito poravnanjetransportni lanac s jednom vodilicom.
Integrirano sigurnosno zaustavljanje:Uključuje mehaničko ograničenje za sprječavanje prekomjernog -istezanja zatezača, štiteći strukturni integritet gusjenice.
Inženjerstvo i strategija odabira
Savjeti za odabir inženjera
Odabir metode zatezanja (vijčani ili automatski) je od vitalnog značaja. Zalinija slikanjasustave kraće od 50 metara, dovoljna je ručna vijčana baza-tipa QXG250. Međutim, za dulje petlje koje prelaze 100 metara,Oceanska industrija Hangzhoupreporučuje automatsku zračnu-tlačnu ili-opružnu zateznu bazu. To je zato što kumulativno toplinsko širenje atransportni lanac za teške uvjete radana 250 stupnjeva može premašiti 100 mm; automatska baza neprestano će se prilagođavati ovoj promjeni, sprječavajući skupljanje lanca na pogonskom kraju.
Primjenjivi uvjeti okoline
Radna temperatura:Učinkovito od -20 stupnjeva do +200 stupnjeva (blizina baze).
Atmosferska otpornost:Okvir je obrađen elektroforezom-kako bi bio otporan na kisele fosfatne pare iz-tunela za pranje predtretmana.
Profil održavanja:Dizajnirano za-nisko trenje, zahtijeva samo polu{1}}godišnje podmazivanje kliznih tračnica.
Uobičajeni najbolji postupci za instalaciju
Paralelno poravnanje:Prazna osovina mora biti potpuno paralelna s pogonskom osovinom; svaki "toe-in" uzrokovat ćelanac industrijskog transportnog sustavaprerano istrošiti na jednoj strani.
Razmaci za proširenje:Provjerite ima li stražnji kotač najmanje 50 mm prostora za-uzimanje iza sebe kako bi se omogućilo početno postavljanje novoglanac linije za farbanje QXG250 transportni lanac.
Čvrstoća podrške:Montažna konstrukcija mora biti-prigušena vibracijama kako bi se spriječila harmonijska rezonancija utransportni lanac s jednom vodilicom.
Princip rada: Logika povratne petlje
QXG250 Idler Base funkcionira kao stožerna točka za povratnu polovicu kruga pokretne trake. Kako lanac ulazi u repni dio, omotava se oko lančanika. Zatezni mehanizam (vijak ili opruga) gura repni kotač dalje od pogonske jedinice, povlačeći cijelulanac industrijskog transportnog sustavatijesno. Ovo osigurava dafiksni viseći pločasti lanacpriključci ostaju okomito poravnati dok izlaze iz krivulja, što je bitno za dosljedno ciljanje robotskog pištolja za prskanje.
Scenariji industrijske primjene
Završna obrada automobilskih dijelova:Održavanje stabilnosti zatransportni lanac za teške uvjete radalinije za prijevoz branika i kotača.
Proizvodnja kućanskih aparata:Pouzdano zatezanje zalanac industrijskog transportnog sustavapetlje za rukovanje školjkama hladnjaka i perilice rublja.
Premaz za bicikle i e-bicikle:Jednostavan prijevoz-bez prenapona zatransportni lanac s jednom vodilicomstaze u-brzim linijama slikanja okvira.
FAQ

Popularni tagovi: qxg250 standardni stražnji kotački razmak, Kina qxg250 standardni repni razmak kotača proizvođači, dobavljači, tvornica, Kutna pogonska jedinica, istosmjerna pogonska jedinica, pogonska jedinica za DCS sustav, pogonska jedinica za liniju strojeva, Pogonska jedinica za teške uvjete rada, logistička pogonska jedinica
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit











