Raspršivač u obliku slova C
Oceanska industrija HangzhouC-Shaped Spreader posebno je dizajniran za optimizaciju protoka u složenim mrežama nadzemnih pokretnih traka. Iskorištavajući desetljećaHangzhoustručnost u proizvodnji, nudimo robustan uređaj za podizanje koji uravnotežuje stabilnost korisnog tereta i lak pristup.
Zašto čelnici industrije biraju naš dizajn u obliku slova C-:
Bez{0}}prijevoza:Ergonomska C-konfiguracija osigurava da je okomita teretna linija poravnata s transportnim kolicima, smanjujući efekte njihanja.
Brzi ciklus punjenja:Neometan bočni pristup omogućuje besprijekornu integraciju s robotskim rukama za utovar ili ručnim stanicama za odabir{0}}i-stavljanje.
Geometrija-štede prostora:Njegova kompaktna konstrukcija omogućuje čvršće konfiguracije tračnica, povećavajući kubični skladišni i transportni kapacitet vašeg objekta.
Više{0}}sektorska pouzdanost:Od teških automobilskih odljevaka do osjetljivih kontejnera za distribuciju, naše vješalice testirane su na 2x procijenjenu sigurnost opterećenja.

| Model | Nosivost | Kompatibilna širina snopa | Materijal | Površinska obrada | Faktor sigurnosti |
|---|---|---|---|---|---|
| CS-300 | 150-300 kg | 100-150 mm | Q235B čelik | Vruće pocinčano- | 5:1 |
| CS-800 | 300-800 kg | 150-250 mm | Q235B čelik | Vruće pocinčano- | 5:1 |
| CS-1500 | 800-1.500 kg | 200-300 mm | Q345B čelik | Premazano prahom | 4:1 |
| CS-3000 | 1.500-3.000 kg | 250-400 mm | Q345B čelik | Premazano prahom | 4:1 |
| CS-5000 | 3.000-5.000 kg | Prilagođene veličine | Legirani čelik | Prilagođena obrada | 4:1 |
Standardne značajke:
Precizno{0}}obrađene-nosive površine
Pojačane točke zavara s NDT ispitivanjem
Prilagodljive točke za montažu kolica
Sigurnosni mehanizmi zasuna (opcionalno)
Identifikacijske oznake i pločice s oznakom opterećenja
Strukturne značajke
Struktura u obliku slova C, izrađena od - legiranog čelika visoke čvrstoće s genijalnim dizajnom, smanjuje vlastitu težinu dok osigurava čvrstoću, čineći posipač fleksibilnijim tijekom rada. Otvoreni u obliku slova C prikladan je za utovar i istovar robe i bolje se prilagođava predmetima različitih oblika i veličina, poboljšavajući praktičnost rada. Za lagani zatvoreni - sustav gusjenica, ključne komponente poput hodajućih kotača posipača precizno su dizajnirane. Izrađene od visokokvalitetnih - materijala otpornih na habanje -, imaju dobro vođenje i nisko trenje, glatko se kreću na stazi kako bi se smanjila buka i trošenje. Kompaktna veza između posipača i tračnice sprječava iskliznuće iz tračnica i druge sigurnosne opasnosti.
Karakteristike materijala
Njegova glavna konstrukcija često koristi-legirani čelik visoke čvrstoće. Ovaj izbor materijala je zbog razmatranja čvrstoće i-nosivosti. Visoko{4}}legirani čelik nudi izvanrednu-nosivost opterećenja za posipač. Ovaj materijal može izdržati ogromne vlačne i tlačne sile, osiguravajući da se posipač neće deformirati ili oštetiti prilikom podizanja i pomicanja teških tereta. Ovo je od iznimne važnosti za održavanje strukturne stabilnosti posipača. U praktičnim operacijama, spreder mora pouzdano nositi težinu tereta kako bi se spriječile potencijalne sigurnosne opasnosti.
Princip rada
Njegov mehanizam za podizanje pokreće električni motor. Prenoseći se kroz reduktor na bubanj od žičane užadi za pretvorbu snage, kuka se može podići ili spustiti za rukovanje robom. Brzina dizanja može se kontrolirati podešavanjem brzine vrtnje motora. Rasipač se kreće po laganoj - radnoj stazi pomoću pokretnih kotača. Pogonski sustav pokreće kotače da se okreću i stvaraju potisak, a precizan dizajn gusjenice i kotača osigurava točno kretanje.
Prednosti
①Snažan kapacitet podizanja: posipač tipa C- može nositi teške terete. Bilo da se radi o velikim dijelovima u mehaničkoj proizvodnji ili nekim-strukturnim materijalima srednje veličine u građevinskoj industriji, može pouzdano izvršiti zadatak dizanja i učinkovito zadovoljiti zahtjeve težine u proizvodnim operacijama.
②Izvrsna prilagodljivost: dobro pristaje uz laganu gusjenicu-. Posebno dizajniran za-lake gusjenice, pokretni mehanizam i spojni dijelovi posipača savršeno su usklađeni sa specifikacijama gusjenice. Kada se hodajući kotači kreću po stazi, oni se usko i glatko uklapaju bez zaglavljivanja ili fenomena podrhtavanja, osiguravajući stabilan rad posipača na stazi.
③Prilagodba različitim rasporedima gusjenica: Ovaj posipač može se prilagoditi različitim oblicima laganih-izgleda tračnica. Bilo da se radi o ravnoj ili zakrivljenoj stazi, može funkcionirati fleksibilno. U složenim industrijskim postrojenjima ili logističkim skladištima i drugim okruženjima, može se učinkovito nositi sa zadacima dizanja s različitim orijentacijama tračnica.
⑤Učinkovit rad: njegov radni proces je relativno jednostavan i može brzo dovršiti procese utovara, podizanja i istovara robe. Ovo smanjuje vrijeme za svaku operaciju dizanja i poboljšava ukupnu radnu učinkovitost, pomažući u poboljšanju proizvodne i logističke učinkovitosti poduzeća.
⑥Dobra stabilnost: Strukturni dizajn posipača tipa C- je znanstveni i razuman. Izrađen je od -materijala visoke čvrstoće i strukturno je stabilan tijekom procesa podizanja te se neće lako deformirati.
Primjena
Čeličana: U procesu proizvodnje čelika postoji veliki broj čeličnih kotura koje je potrebno transportirati i skladištiti. Rasipač tipa C- može sigurno i učinkovito podizati čelične zavojnice različitih specifikacija.
Tvornica za obradu strojeva: Koristi se za podizanje velikih mehaničkih dijelova kao što su veliki zupčanici, prijenosna vratila i ležajevi alatnih strojeva. Pogodan je za radnje poput transporta, instalacije ili otklanjanja pogrešaka u radionici.
Pogon za proizvodnju automobila: Na liniji za proizvodnju automobila, neki veliki strukturni dijelovi karoserije, sklopovi motora i druge komponente moraju se prenijeti između različitih radnih stanica tijekom proizvodnog procesa. Rasipač tipa C- može se prilagoditi prema obliku i težini komponenti kako bi se osigurala sigurnost i učinkovitost procesa dizanja i poboljšala učinkovitost proizvodnje.
Područje skladištenja i logistike: U velikim skladištima skladištenje i transport robe važan je sadržaj svakodnevnog rada. Rasipač tipa C- može se koristiti za podizanje raznih tereta kao što su čelični snopovi, drvo, plastične cijevi itd.
Dizajn ravnoteže centra gravitacije za posipače u obliku slova C
Za razliku od fiksnih rastezača, dizajn u obliku slova C zahtijeva ispravno pozicioniranje težišta obratka (CoG) u odnosu na okomitu os rastezača. Neusklađenost uzrokuje naginjanje, njihanje i, u teškim slučajevima, iskliznuće iz tračnice. Slijedite ove smjernice:
Korak 1 - Pronađite CoG izratkaZa simetrične dijelove (blokove motora, mjenjače, kućišta motora), CoG je u geometrijskom središtu. Označite ovu točku prije podizanja. Za nepravilne dijelove (kućišta radilice, kućišta hidrauličkih ventila), CoG je pomaknut - koristite test podizanja u dvije-točke ili tablicu za izračun CoG (dostupno od našeg inženjerskog tima).
Korak 2 - Uskladite CoG s vrhom oblika C-Vrh u obliku slova C (točka gdje se dva kraka susreću na dnu) treba biti izravno iznad CoG-a. Vertikalni pomak između vrha i CoG ne smije biti veći od 50 mm za dijelove ispod 500 kg, ili 30 mm za dijelove preko 500 kg. Ako je pomak veći, odredite asimetrični rasipač u obliku slova C- s jednim krakom dužim od drugog.
Korak 3 - Provjerite toleranciju kuta remenaNakon pozicioniranja, izmjerite stvarni kut remena digitalnim inklinometrom. Kut mora biti unutar nominalnog raspona za odabrani model u obliku slova C-. Ako je kut ispod minimalnog, teret će se pretežno nositi na jednoj ruci, smanjujući efektivni kapacitet za 50% ili više.
Referenca projekta: Linija za automobilsku boju - 9,200 C-Rasipači
Japansko automobilsko zajedničko ulaganje u istočnoj Kini zahtijevalo je posipače u obliku slova C za svoju novu liniju za bojanje branika. Linija sadrži 15 različitih modela branika, s težinama od 8 kg do 35 kg. Izazov: svaki model odbojnika zahtijeva drugačiji kut remena za pravilnu drenažu i jednoličan premaz. Ocean Industry osigurao je 9200 jedinica CS-300 s prilagođenim asimetričnim dizajnom za 8 od 15 modela. Preostalih 7 modela koristilo je standardni simetrični dizajn. Sve su jedinice bile vruće{16}}pocinčane za-odjeljak za prethodnu obradu i-prevučene prahom (bijelo) za vidljive dijelove pokretne trake. Nakon 12 mjeseci rada u tri-smjene, nije zabilježen nijedan mehanički kvar. Kupac je od tada standardizirao sve svoje kupnje posipača u obliku slova C na Ocean Industry.
Certifikacija materijala i kontrola kvalitete
Svaki posipač u obliku slova C koji proizvodi Ocean Industry ima potpunu sljedivost materijala:
Sirovina: Svaka serija čeličnih ploča isporučuje se s Certifikatom mlina (EN 10204 3.1) koji pokazuje kemijski sastav i mehanička svojstva. Certifikati se arhiviraju prema broju serije i dostupni su na zahtjev kupca.
U-provjeri procesa: Zavarivanje izvode certificirani zavarivači prema AWS D1.1. Kritični zavari podvrgavaju se 100% vizualnom pregledu i 20% NDT testiranju (magnetskim česticama ili ultrazvukom).
Završna inspekcija: Svaki posipač podvrgava se testu opterećenja pri 1,25× nazivnom kapacitetu tijekom 5 minuta, nakon čega slijedi test funkcije na ispitnoj stazi kako bi se provjerila glatkoća hodajućeg kotača i razina buke (< 65 dB at rated load).
Pregled površine: Jedinice pocinčane i-premazane prahom testirane su-sprejom soli prema ASTM B117. Minimalno 480 sati bez crvene hrđe za pocinčano; 720 sati za-premazan prahom.
Strukturna anatomija rasipača u obliku slova C-
Raspršivač u obliku slova C dizajniran je za cikluse opterećenja koji se ponavljaju u sustavima pokretnih traka iznad glave. Svaka jedinica se sastoji od:
Glavno tijelo u obliku slova C-: Hladno{0}}oblikovan ili zavaren od čeličnog lima Q235B / Q345B, debljine 6–12 mm ovisno o kapacitetu. Geometrija oblika C- precizno je izrezana i zavarena kako bi se osiguralo da je kut remena simetričan unutar ±2 stupnja. Svi zavareni šavovi su NDT-testirani (magnetskim česticama ili ultrazvukom) prije sastavljanja.
Sklopovi hodajućih kotača: Zabrtvljeni kuglični ležajevi-s dubokim žljebovima (Gcr15 kromirani čelik) postavljeni na precizno-obrađene osovine. Promjer kotača 60 mm za CS-300/800, 80 mm za CS-1500/3000, 100 mm za CS-5000. Dizajniran za glatko putovanje na laganoj zatvorenoj stazi (serija XF) bez vibracija ili iskakanja.
Vijci za ovjes: Kovan od ugljičnog čelika 45#, vruće-pocinčan. Standardni navoj: M16 za CS-300/800, M20 za CS-1500/3000, M24 za CS-5000. Svaki vijak je predviđen za 2× radno opterećenje i pojedinačno se testira prije sastavljanja.
Rebra za pojačanje: Zavarene umetne ploče na-nosivim spojevima C-oblika. Ova rebra sprječavaju plastičnu deformaciju pod cikličkim opterećenjem i produžuju vijek trajanja posipača na više od milijun ciklusa pri nazivnom opterećenju.
Žlijeb-za prihvat ulja: Dodatna značajka za linije boje. Mali žlijeb zavaren je na dnu vrha u obliku slova C- za prikupljanje kapanja ulja s transportnog lanca, sprječavajući onečišćenje površine obratka.
Identifikacijska pločica: Pločica od nehrđajućeg čelika zakovicama pričvršćena za tijelo, s utisnutim brojem modela, nosivošću, datumom proizvodnje i serijskim brojem. Serijski broj je također pohranjen u našoj bazi podataka radi sljedivosti.
FAQ

Popularni tagovi: posipač c oblika, Kina posipač c oblika proizvođači, dobavljači, tvornica, Kupite rasitelj, raširivač velikog kapaciteta, kupnja, analiza sajma raširenja, mokri rasitelj, Analiza ispitača širenja
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit


















