Ploča za hvatanje ulja s jednim zaobljenim krajem za prijelaznu transportnu stazu

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je jedan od najiskusnijih proizvođača i dobavljača jednostruke zaobljene ploče za hvatanje ulja za prijelaznu pokretnu stazu u Kini. Dobrodošli u veleprodajnu prilagođenu ploču za hvatanje ulja s jednim zaobljenim krajem za prijelaznu pokretnu stazu po konkurentnim cijenama iz naše tvornice. Dobra usluga i kvalitetni proizvodi su dostupni.

Svaki zatvoreni-krug tračnice nadzemnog transportera sadrži prijelazne zone - kritične spojeve gdje se ravni segment tračnice susreće s horizontalnom krivinom, okomitom krivinom ili složenom promjenom smjera. Na tim spojevima, lanac doživljava promjenu u dinamici kretanja: vodeći kotači se okreću, spojne ploče se artikuliraju, a mazivo koje je ravnomjerno raspoređeno duž ravnog dijela iznenada migrira prema van pod utjecajem centrifugalne sile kako lanac ulazi u zavoj. Ovaj prijelaz je mjesto gdje su incidenti kontaminacije-kapanjem ulja najviše koncentrirani, i to je točno mjesto za koje je projektirana ploča za prihvat ulja s jednim zaobljenim krajem.

Ploča za sakupljanje ulja s jednim zaobljenim krajem (također se naziva prijelazna{0}}zakrivljena posuda za kapanje, zakrivljena-štita za ulje-spoja ili kolektor za-izmjenu ulja) namjenski je-oblikovana posuda od pocinčanog čelika ili nehrđajućeg čelika s jednim krajem oblikovanim tako da prati geometriju tangente-na-luk prijelaza staze. Za razliku od ravne krajnje ploče, koja završava ravnim rubom pod kutom od 90-stupnjeva koji je prikladan za-čeono spajanje s drugim ravnim dijelom, zaobljena krajnja ploča glatko se zakrivljuje kako bi odgovarala početku savijene tračnice, zatvarajući razmak koji bi inače postojao između pravokutnog kraja ravne zahvatne ploče i luka zakrivljene staze. Ova zakrivljena geometrija je ono što je ploči dalo ime - jedan zaobljeni kraj koji neprimjetno prelazi iz linearne staze u krivulju bez nezaštićene zone kapanja.

Inženjersko obrazloženje ploče ukorijenjeno je u dinamici fluida na prijelazima tračnica. Kada se lubrikant za lanac ispušta s karika tijekom ravno-hoda, kapljice padaju okomito pod utjecajem gravitacije. Ali kako lanac ulazi u horizontalnu krivulju, centrifugalno ubrzanje izbacuje kapljice prema van pod kutom koji može biti 15-30 stupnjeva od okomice, ovisno o brzini lanca i polumjeru krivulje. Zahvatna ploča s ravnim krajem koja završava u tangentnoj točki krivulje ostavlja trokutastu nezaštićenu zonu - područje između ravnog kraja ploče i početka zakrivljene zahvatne ploče savijenog dijela - gdje ove pod kutom-skrenute kapljice bježe nesakupljene. Jedna zaobljena završna ploča eliminira ovu ranjivost proširujući hvatanje ulja u sam prijelazni luk, presrećući kapljice-zakrivljene pod kutom prije nego što se rasprše izvan omotača ploče.

Većina kontaminacije-kapanjem ulja na završnim linijama pokretnih traka ne događa se nasumično duž staze. Grupira se na prijelaznim točkama -, a razumijevanje zašto otkriva ključnu ulogu zaobljene zahvatne ploče:

Centrifugalni otklon na ulazu u krivulju.Kada lanac prijeđe iz ravnog dijela u vodoravnu krivulju, kotači za vođenje moraju se okretati kako bi pratili luk. Ova rotacija pumpa dodatno mazivo iz ležajeva kotača i sučelja klinova točno u trenutku kada centrifugalna sila počinje gurati kapljice prema van, a ne ravno prema dolje. Rezultat je eksplozija ispuštanja ulja koja je i većeg volumena i šireg kuta širenja od bilo čega što se može vidjeti na ravnoj dionici.

Zakretanje lanca u smjeru-promjena zglobova.U tangentnoj točki gdje ravna staza susreće zavoj, lanac doživljava iznenadnu promjenu bočnog ograničenja. Spojne ploče kratko osciliraju bočno (lančani bič) prije nego što se smjeste u smjeru krivulje. Ova radnja biča otresa mazivo s klinova-zazora čahure koji su bili stabilni tijekom ravnog kretanja, oslobađajući kapljice koje ravno-ploča završava u tangentnoj točki ne može uhvatiti.

Geometrijski razmak između ravnih i savijenih ploča.Kada su ploča za hvatanje ravnog kraja i ploča za hvatanje savijenog dijela postavljene na prijelazu, njihovi krajnji profili se ne podudaraju: ravna ploča ima ravan kraj, ploča za savijanje ima zakrivljen kraj. Rezultirajuća neusklađenost stvara trokutasti otvoreni otvor kroz koji ulje može pasti. Pojedinačna zaobljena krajnja ploča premošćuje ovaj jaz usklađujući zakrivljenost savijene ploče na jednom kraju dok zadržava linearni profil ravne ploče na drugom kraju.

Dinamika prijelaza okomitog zavoja.Na okomitim prijelazima krivulje (padovi i usponi), lanac mijenja kut nagiba. Mazivo koje se nalazilo u vodoravnom klinu-zazora čahure teče prema donjem kraju svakog klina dok se lanac naginje, a ta redistribucija uzrokuje navalu otpuštanja kapanja na točki savijanja. Proširena ovojnica za hvatanje zaobljene krajnje ploče pokriva ovu zonu savijanja koju bi ploča s ravnim krajevima ostavila izloženom.

Terenske revizije linija za-premazivanje prahom dosljedno pokazuju da 60–75% otpada-kontaminacije uljem potječe od izradaka koji su prošli ispod prijelaznih zona - a ne od dugih ravnih dionica između krivina, koje su obično dobro-zaštićene ravnim krajnjim pločama. Jedna zaobljena završna ploča izravno se bavi ovom statističkom koncentracijom postavljajući ciljano zadržavanje točno tamo gdje je problem najveći.

Ploča za hvatanje ulja s jednim zaobljenim krajem proizvedena je kombinacijom oblikovanja-kočnice i prilagođenog{1}}utiskivanja kako bi se dobio karakterističan zakrivljen kraj. Njegova konstrukcija odražava zahtjeve postavljanja-zone tranzicije:

Zaštita materijala i površine

Geometrija zaobljenog kraja

Karakteristika koja definira ovu hvatnu ploču je zakrivljeni kraj na jednom kraju. Polumjer zaobljenog kraja nije proizvoljan - on je usklađen sa specifičnim radijusom staze zavoja koji se koristi u krugu pokretne trake. QXG200 sustav s R600 vodoravnim krivuljama zahtijeva zaobljenu završnu ploču s R600 zakrivljenošću; korištenje ploče s neusklađenim radijusom stvara razmak između krivulje ploče i krivulje staze, čime se poništava svrha zaobljenog kraja. Ravno tijelo ploče proteže se unatrag od zaobljenog kraja za 1 000–2 000 mm, osiguravajući linearnu pokrivenost zone pristupa koja vodi u krivulju.

Sustav za montažu

Ploča se postavlja na donju stranu potpornih nosača gusjenice pomoću prethodno-probušenih rupa duž ravnog dijela tijela. Zaobljeni krajnji dio pričvršćen je pomoću namjenskog jezička za montažu koji se proteže s donje strane zakrivljenog dijela, pričvršćenog vijcima za potporni nosač zavoja-tračnice u tangentnoj točki. Ova dvo-zonska montaža (ravni-nosači tijela + zakrivljeni-tangentni nosač) osigurava da ploča zadrži svoj položaj i poravnanje čak i kad toplinsko širenje pomiče ravno tijelo u odnosu na fiksnu krivulju. M8 ili M10 vijci s ravnim podlošcima i sigurnosnim maticama s najlonskim-umetcima koriste se posvuda; nije potrebno zavarivanje.

Ploča za prihvat ulja s jednim zaobljenim krajem nudi se u konfiguracijama koje odgovaraju svakoj seriji lanaca QXG i kombinaciji polumjera-trasnice. Sljedeća tablica pokriva standardni asortiman proizvoda:

Napomena: prilikom naručivanja navedite seriju lanca, radijus-tračnice savijanja i duljinu ravnog tijela. Polumjer zaobljenog kraja mora točno odgovarati polumjeru tračnice savijanja - neusklađenost od čak 50 mm stvara razmak koji omogućuje-iskrivljenim kapljicama ulja da izađu. Za transportne krugove s više različitih polumjera krivulje, naručite zaobljene krajnje ploče s odgovarajućim radijusom za svaku prijelaznu točku.

Ploče za zatvaranje zaobljenih i ravnih krajeva komplementarni su proizvodi - svaka ima posebnu ulogu u kompletnom-sustavu zadržavanja ulja. Razumijevanje njihove podjele odgovornosti osigurava ispravnu specifikaciju:

U cjelovitom sustavu zadržavanja-linije ulja-konvejera, ravne završne ploče pokrivaju duge linearne staze, pojedinačne zaobljene završne ploče brtve svaku prijelaznu zonu, a savijene sekcijske ploče (puno-zakrivljene ladice) pokrivaju tijelo svake zakrivljenosti. Zaobljena završna ploča je komponenta mosta koja čini sustav kontinuiranim - bez nje svaka prijelazna točka postaje nezaštićeni otvor za kapanje.

Radijus-odgovara zakrivljenom kraju.Zaobljeni kraj je-utisnut kako bi odgovarao točnom polumjeru tračnice savijanja (R500–R1200 mm ovisno o seriji lanca). Ovo geometrijsko podudaranje osigurava da zakrivljeni dio ploče prati luk staze s minimalnim razmakom, sprječavajući trokutastu zonu kapanja koja se formira kada ploča s ravnim-krajom završava na tangenti krivulje.

Volumen snimanja s-centrifugalnom-silom.Zakrivljeni krajnji dio ima 15–20% veći unutarnji volumen po jedinici duljine od ravnog tijela, uzimajući u obzir veći volumen ulja koji se ispušta na ulazu u krivulju zbog centrifugalnog otklona i otpuštanja lančane-vrhe. Ova razlika u volumenu sprječava prelijevanje u prijelaznoj zoni tijekom-rade velikom brzinom.

Montaža u dvije-zone za prijelaznu stabilnost.Ravno tijelo koristi rupe za pričvršćivanje s prorezima za bočno podešavanje, dok zakrivljeni kraj koristi namjensku tangentnu -točku za pozitivno pozicioniranje u odnosu na nosač tračnice za savijanje. Ovaj pristup s dvije-zone prilagođava se toplinskom širenju ravnog tijela bez pomicanja kritičnog poravnanja zakrivljenih-krajova.

Vijak-na instalaciji - nisu potrebne-dozvole za rad na vrućem.Cijela je ploča pričvršćena standardnim vijcima i sigurnosnim maticama. Nije potrebno zavarivanje, što znači da se instalacija može nastaviti u operativnim završnim linijama bez kašnjenja za -dozvolom za rad u vrućem stanju, zahtjeva za-požarnim nadzorom ili rizika od prskanja zavara koje oštećuju susjedne obojene površine ili galvaniziranje tračnica.

Dvostruke mogućnosti materijala za usklađivanje s okolišem.Vruće{0}}pocinčani čelik (standardno) za unutarnje bojanje i-praškasto-premazivanje okruženja. 304 nehrđajući čelik (opcionalno) za linije za galvanizaciju s izloženošću kiselim-parama, vanjske instalacije i primjene-pokretnih traka za hranu. Proces utiskivanja-zakrivljenog kraja kompatibilan je s obje vrste materijala.

Unutrašnjost glatke krivulje za nesmetan protok ulja.Unutrašnjost U-kanala zakrivljenog dijela nema unutarnjih šavova, zavarenih zrnaca ili stepeničastih prijelaza koji bi zarobili ostatke ulja ili stvorili mrtve-zone čišćenja. Ulje glatko teče od zakrivljenog kraja prema ravnom kraju (ili odvodnom otvoru) pod djelovanjem gravitacije, čak i na prijelazu iz zakrivljene u ravnu geometriju.

Ploča za hvatanje ulja s jednim zaobljenim krajem dizajnirana je za primjenu u istim uvjetima okoline kao QXG zatvoren-sustav transportnih traka koji služi. Sljedeći parametri definiraju njegovu ocijenjenu omotnicu učinka:

Popularni tagovi: ploča za hvatanje ulja s jednim zaobljenim krajem za prijelaznu transportnu stazu, Kina ploča za hvatanje ulja s jednim zaobljenim krajem za prijelaznu transportnu stazu proizvođači, dobavljači, tvornica, Raspršivač ležajeva, Kupite rasitelj, Transportni posipač s dvostrukim ovjesom, raširivač velikog kapaciteta, Rasipač s jednom točkom, zapisnik