Dvostruka zaobljena završna ploča za hvatanje ulja za zakrivljeni gornji transporter

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. jedan je od najiskusnijih proizvođača i dobavljača dvostruke zaobljene ploče za hvatanje ulja za zakrivljene pokretne trake u Kini. Dobro došli u veleprodaju prilagođene dvostruko zaobljene ploče za hvatanje ulja za zakrivljene pokretne trake po konkurentnim cijenama iz naše tvornice. Dobra usluga i kvalitetni proizvodi su dostupni.

Na svakom QXG zatvorenom -krugu gornjeg transportera na tračnicama, vodoravna i okomita krivina su mjesta gdje se lanac kreće pod stalnim bočnim ili okomitim ubrzanjem. Za razliku od prijelazne zone - gdje lanac tek počinje ulaziti u krivulju, a centrifugalne sile rastu -, tijelo savijenog dijela je mjesto gdje centrifugalna sila doseže svoju punu, stabilnu-veličinu i održava je tijekom cijelog luka. Ovo je zona najvećeg postojanog izlijevanja nafte, a to je operativno okruženjedvostruko zaobljena krajnja ploča za hvatanje uljaje dizajniran za zaštitu.

Dvostruka zaobljena krajnja ploča za hvatanje ulja (također se naziva savijeni-presjek pun-lučne posude za kapanje, zakrivljeni-sakupljač ulja za tijelo ili dvostruka-zakrivljena-krajnja hvataljka) je oblikovana posuda od čelika ili nehrđajućeg čelika čije cijelo tijelo prati luk zavojne staze. Oba kraja ploče su zaobljena - svaki odgovara radijusu staze zavoja - tako da se ploča može neprimjetno spojiti na jednu zaobljenu krajnju prijelaznu ploču i na ulaznoj tangenti krivulje i na izlaznoj tangenti krivulje. Ploča nema nikakav ravni presjek; njegova puna duljina je lučni segment, koji obično pokriva 45 stupnjeva, 90 stupnjeva ili 180 stupnjeva opsega tračnice zavoja, ovisno o geometriji krivulje i odabranoj veličini modularne ploče.

Inženjerska premisa dvostruke zaobljene završne ploče bitno se razlikuje od ravne završne ploče i jednostruke zaobljene završne prijelazne ploče. Ravna krajnja ploča dizajnirana je za gravitacijsko-hvatanje ulja: kapljice padaju okomito, a ravni pod ploče ih skuplja. Jedna zaobljena završna ploča dizajnirana je za prijelazno pucanje: ona se nosi s trenutnim skokom izlijevanja ulja dok lanac ulazi u krivulju. Ali dvostruka zaobljena završna ploča dizajnirana je za kontinuirano centrifugalno hvatanje ulja: tijekom cijelog luka, centrifugalno ubrzanje kontinuirano izbacuje mazivo prema van iz sučelja čahure klina-lanca i ležajeva kotača za vođenje pri konstantnoj brzini, a zakrivljeno tijelo ploče mora presresti ovaj postojani vanjski tok tijekom cijelog trajanja prelaska krivulje. To zahtijeva ploču veće dubine, čvršće bočne stijenke i zakrivljenu drenažnu putanju koja vodi sakupljeno ulje duž luka prema točki pražnjenja bez nakupljanja na vanjskom radijusu krivulje.

Izazov-kontaminacije uljem unutar dijela zavoja kvalitativno se razlikuje od bilo čega na ravnoj stazi. Razumijevanje fizike otkriva zašto je namjenski-izgrađena-lučna ploča potrebna umjesto jednostavnog proširenja prijelaznih ploča da pokriju tijelo krivulje:

Stacionarno-centrifugalno ubrzanje.Dok lanac putuje kroz vodoravnu krivulju radijusa R brzinom v, svaka komponenta doživljava trajno bočno ubrzanje od=v²/R usmjereno prema van od središta krivulje. Za sustav QXG250 koji radi brzinom od 8 m/min kroz krivulju R800, ovo ubrzanje je približno 0,013 m/s² - malo u usporedbi s gravitacijom, ali se kontinuirano održava tijekom cijelog luka. Tijekom prelaska krivulje od 90 stupnjeva koja traje 15-20 sekundi, ova stalna sila prema van progresivno pumpa mazivo iz zazora čahura klina-i brtvila vodećeg kotača brzinom 3-5 puta većom od stope kapanja ravnog-odsjeka osnovne linije.

Migracija ulja prema vanjskom radijusu.Unutar zahvatne ploče sakupljeno ulje ne stoji mirno. Centrifugalno ubrzanje djeluje na skupljeno ulje baš kao što djeluje na lanac, gurajući tekućinu prema vanjskoj bočnoj stijenci zakrivljene posude. U krivulji od 90 stupnjeva, ulje se preferirano nakuplja na poziciji od 45 stupnjeva na vanjskom radijusu, stvarajući lokalizirani duboki bazen koji može preliti bočnu stijenku ako ploča nije dovoljno duboka ili ako drenažni put ne usmjerava ulje prema ispusnom otvoru. Ravna ploča ili prijelazna ploča postavljena unutar krivulje ne uzima u obzir ovu koncentraciju vanjskog-radijusa i prelijevat će se na vanjsku stijenku mnogo prije nego što se dosegne njezin ukupni kapacitet.

Curve-exit drip burst.Kada lanac izađe iz krivulje i vrati se u ravno kretanje, iznenadni prestanak centrifugalne sile uzrokuje trenutni preokret: mazivo koje je bilo gurnuto prema van sada teče natrag prema središnjoj crti-čahure, a ova preraspodjela oslobađa sekundarno kapljanje na izlaznoj tangenti krivulje. Zakrivljeni završetak na izlaznoj-strani dvostruke zaobljene završne ploče pokriva ovu izlaznu zonu pucanja, baš kao što njen završetak na-strani ulaza pokriva ulazni prasak. Ploča sa samo jednim zaobljenim krajem ostavila bi izlazni prasak nezaštićenim.

Dinamika valova gravitacije-okomitog zavoja.U okomitim krivuljama (padovi i usponi), kut nagiba lanca kontinuirano se mijenja kroz luk. Mazivo unutar svakog zazora čahure klina-teče nizbrdo duž osi klina, a smjer protoka se mijenja na točki infleksije krivulje. To znači da brzina izlijevanja ulja ne doseže vrhunac na ulazu u krivulju, već na točki infleksije - u sredini luka. Dvostruka zaobljena završna ploča koja prekriva cijeli luk osigurava da se uhvati ovaj val infleksije u sredini-luka, što bi kraća prijelazna ploča završena u tangentnoj točki u potpunosti propustila.

Revizije-kontaminacije proizvodne linije dosljedno pokazuju da tijelo savijenog dijela -, a ne prijelazna zona, a ne ravne staze -, predstavlja najveću gustoću ulja-kapanja po jedinici duljine tračnice. Vodoravna krivulja od 90 stupnjeva koja predstavlja samo 5% ukupne duljine staze može generirati 25–40% ukupnog volumena-kapanja ulja na cjevovodu. Dvostruka zaobljena završna ploča jedina je geometrija-ploče koja se može uhvatiti za ovu koncentraciju izravno, pružajući potpunu-pokrivenost luka dizajniranu za trajne centrifugalne uvjete.

Dvostruka zaobljena završna ploča za hvatanje ulja najsloženija je vrsta hvata-ploče za proizvodnju, jer je cijelo tijelo lučni segment, a ne ravni dio sa zakrivljenim dodatkom. Proces oblikovanja, izbor materijala i strukturno pojačanje odražavaju zahtjeve potpunog-pokretanja luka:

Zaštita materijala i površine

Puna-geometrija tijela luka

Za razliku od ravnih krajnjih ili jednostrukih zaobljenih krajnjih ploča, koje imaju linearni dio tijela, cijeli pod dvostruke zaobljene krajnje ploče je zakrivljena ploča koja prati luk zavoja. Ploča je oblikovana-na određenom polumjeru savijanja pomoću podesivog alata za-oblikovanje valjanja, čime se osigurava da je zakrivljenost kontinuirana i glatka bez ravnih ili pregiba duž luka. Bočne stijenke U-kanala formirane su istovremeno s podom, tako da cijeli poprečni-presjek zadržava svoj oblik oko krivulje. Oba krajnja završetka izrezana su pravokutno na arc tangentu, stvarajući dva odgovarajuća zakrivljena-krajnja profila koji se mogu spojiti na jednostruke zaobljene krajnje prijelazne ploče ili na susjedne dvostruko zaobljene krajnje ploče.

Modularni sustav lučnih ploča

Za krivulje koje prelaze 90 stupnjeva (uobičajeno u konvejerskim krugovima s povratnim petljama od 180 stupnjeva ili složenim promjenama smjera), ploča za prihvat se isporučuje kao modularne lučne ploče koje se spajaju vijcima na spojevima lučnih-segmenata. Svaka ploča pokriva standardni lučni segment (45 stupnjeva ili 90 stupnjeva), a spojevi između ploča koriste isti fleksibilni silikonski sustav brtvila koji se koristi na sučelju prijelaza-na-savijanje. Ovaj modularni pristup omogućuje pokrivanje bilo kojeg kuta krivulje od 45 stupnjeva do 360 stupnjeva bez prilagođenog alata, a pojedinačne ploče mogu se ukloniti radi čišćenja ili pregleda bez rastavljanja cijele pokrivenosti krivulje.

Sustav za montažu

Dvostruka zaobljena završna ploča postavlja se na potporne nosače tračnice savijanja u intervalima duž luka. Za ploču od 90 stupnjeva koriste se tri montažne točke: jedna na svakom tangentnom kraju (odgovarajući jezičcima tangentne-točke na jednoj zaobljenoj krajnjoj prijelaznoj ploči) i jedna na sredini luka pod kutom od 45 stupnjeva. Nosač srednje točke je kritičan - on se odupire bočnoj sili centrifugalno skrenutog ulja koje udara u vanjsku bočnu stijenku, što bi inače uzrokovalo pomicanje ploče prema unutra prema putu lanca. M8 ili M10 vijci s ravnim podlošcima i sigurnosnim maticama s najlonskim-umetcima koriste se na svim točkama montaže; nije potrebno zavarivanje.

Dvostruka zaobljena krajnja ploča za hvatanje ulja isporučuje se u konfiguracijama koje odgovaraju svakoj seriji lanaca QXG, radijusu gusjenice zavoja-i potrebnom kutu pokrivanja luka. Sljedeća tablica pokriva standardni asortiman proizvoda:

Napomena: Prilikom naručivanja navedite seriju lanca, polumjer-tračnice, kut segmenta luka (45 stupnjeva /90 stupnjeva /180 stupnjeva), smjer krivulje (vodoravno-lijevo, vodoravno-desno, okomito-gore, okomito-dolje) i materijal. Za krivulje s ne-standardnim polumjerima ili kutovima luka, prilagođeno{10}}oblikovanje dostupno je uz rok isporuke od 15 do 20 radnih dana. Za složene krivulje (istodobna vodoravna i okomita zakrivljenost), na zahtjev se može konstruirati prilagođena ploča s dvostrukom-ravninom.

Dvostruka zaobljena krajnja ploča ne funkcionira izolirano - to je središnja komponenta sustava s tri-ploče koji osigurava kontinuirano zadržavanje ulja od ravnog puta, kroz prijelaznu zonu, preko cijelog dijela zavoja, kroz izlazni prijelaz i natrag do ravnog puta. Razumijevanje kako tri vrste ploča dijele ovu odgovornost osigurava ispravnu specifikaciju sustava:

U tipičnom transportnom krugu QXG250 s osam vodoravnih krivina od 90 stupnjeva, kompletan-sustav zadržavanja ulja sastojao bi se od: 8 dvostrukih zaobljenih krajnjih zavoja-sekcijskih ploča (jednu po krivini), 16 jednostrukih zaobljenih krajnjih prijelaznih ploča (dvije po krivini: ulaz i izlaz) i ravne krajnje ploče koje pokrivaju linearne prolaze između krivulja. Dvostruka zaobljena krajnja ploča je središnji dio sustava - ona podnosi najveću gustoću-uljnog izlivanja po jedinici duljine i jedina je vrsta ploče projektirana za trajne centrifugalne uvjete.

Puno-lučno valjano-formirano tijelo.Cijelo tijelo ploče oblikovano je valjanjem-na polumjer staze savijanja, stvarajući kontinuirani zakrivljeni U-kanal bez ravnih dijelova, bez pregiba i bez ravnih površina. To osigurava da ploča precizno prati luk gusjenice i omogućuje ravnomjerno hvatanje ulja duž cijele duljine krivulje, a ne samo u tangentnim točkama.

Asimetrične visine-bočnih zidova.Vanjski-radijusni zid je 5 mm viši od unutarnjeg-radijusnog zida, pružajući dodatnu dubinu zadržavanja točno na mjestu gdje centrifugalna sila pokreće naftni bazen. Ova asimetrija sprječava prelijevanje na vanjskom zidu - način kvara koji bi se dogodio da su oba zida iste visine i da vanjski zid prima puno centrifugalno opterećenje.

Vanjski{0}}uzdužni rub za ukrućenje.Prešani uzdužni rub prolazi duž vanjske bočne stijenke na sredini-visine, povećavajući njegovu otpornost na bočno opterećenje tlaka-ulja bez dodavanja debljine materijala. Ovo zrno sprječava savijanje vanjske stijenke prema unutra pod stalnim hidrostatskim tlakom centrifugalno skupljenog ulja, što bi smanjilo efektivnu visinu zadržavanja stijenke.

Modularni sustav lučnih{0}}ploča.Standardne lučne ploče od 45 stupnjeva, 90 stupnjeva i 180 stupnjeva mogu se spojiti vijcima kako bi pokrile bilo koji kut krivulje od 45 stupnjeva do 360 stupnjeva. Ovaj modularni pristup eliminira potrebu za prilagođenim alatom na ne-standardnim kutovima krivulje i omogućuje uklanjanje pojedinačnih ploča radi čišćenja ili pregleda bez rastavljanja cijele pokrivenosti-sekcije zavoja.

Lučna montaža- u tri točke.Ploča od 90 stupnjeva pričvršćena je na tri položaja: ulazna tangenta, središnja točka od 45 stupnjeva i izlazna tangenta. Nosač središnje točke strukturalno je sidro koje se odupire centrifugalnom pritisku ulja na vanjsku stijenku. Ovaj sustav s tri-točke stabilniji je od montaže s dvije-točke (tangenta-na-tangentu) koja se koristi na prijelaznim pločama, jer je tijelo luka podložno raspodijeljenom bočnom opterećenju, a ne samo kraj-opterećenju.

Vanjski{0}}odvodni otvor na centrifugalnoj točki bazena.Odvodni otvor nalazi se na vanjskoj bočnoj stijenci pod kutom od 45 stupnjeva (ploča od 90 stupnjeva) ili 90 stupnjeva (ploča od 180 stupnjeva) - točka najvećeg nakupljanja ulja pod stalnim centrifugalnim opterećenjem. Ovakav položaj omogućuje ispuštanje skupljenog ulja na mjestu gdje se prirodno skuplja, umjesto da ulje teče duž luka do udaljenog mjesta odvoda.

Dvostruka zaobljena završna ploča za hvatanje ulja dizajnirana je za primjenu u istim uvjetima okoline kao QXG zatvoreni-savijeni dijelovi transportne trake koje opslužuje. Sljedeći parametri definiraju njegovu ocijenjenu omotnicu učinka:

Popularni tagovi: ploča za hvatanje ulja s dvostrukim zaobljenim krajevima za zakrivljene pokretne trake iznad glave, Kina ploča za hvatanje ulja s dvostrukim zaobljenim krajevima za zakrivljene transportne trake iznad glave proizvođači, dobavljači, tvornica, Raspršivač ležajeva, Kupite rasitelj, Transportni posipač s dvostrukim ovjesom, raširivač velikog kapaciteta, Rasipač s jednom točkom, zapisnik